[sticky post]Глобальное оглавление
пионерка, УЖД, дрезина, узкоколейка, Алапаевск
sebram

Большие поездки на природные объекты:



mDSC_2886.jpg mDSC_3909.jpg mDSC_7549.jpg
2013.08.11-25 Байкал, обзор по многим местам озера2013.09.16-29 Камчатка, осенние Толбачик и Горелый2014.06.12-15 Озеро Эльтон (в 4-х частях)
 
mDSC_9919.jpgmDSC_1126.jpgmDSC_2550.jpg
2014.08.24-09.06 Монголия, велопоход близ озёр Хотон и Даян2014.10.11-19 Река Ахтуба, сплав на байдарке2015.04.26-05.03 Полуостров Мангистау
 
2015.09.13-27 По Байкалу на байдарке от Больших Котов до Усть-Анги2016.07.17-02.08 Ленская труба, сплав на байдарке Кюсюр - Тит-Ары2016.04.30-05.03 Ладожские шхеры на байдарке
 
2017.02.23-26 Лыжный поход на Сейдозеро2016.06.11-17 Озеро Эльтон, велопоход2017.07.01-09 Южный Урал, Зигальга
 
2016.09.10-20 Алтай: из Чуйской котловины в Курайскую
 



Малые и средние поездки на природные объекты:



mDSC 730.jpg mDSC_7277.jpg mDSC_0533.jpg
2012.06.30 День на Байкале, пора цветения2014.06.07 Протва, сплав на надувной лодке2014.09.20-21 Вышневолоцкое водохранилище на байдарке
 
mDSC_0676.jpgmDSC_1789.jpgmDSC_1921.jpg
2014.09.27 Река Бужа, золотая осень2014.11.04-07 Озеро Святое и река Сенна, Брянская область2015.01.05-08 Лыжный поход Кубринск - Переславль
 
mDSC_2193.jpgmDSC_0406.jpg
2015.02.21-23 Лыжный поход по Карельскому перешейку2015.11.07-08 Вышневолоцкое водохранилище на байдарке2017.04.22-23 Эльтон, весенние тюльпаны
 
2017.10.09-13 Осенняя Пра на байдарке
 



Железнодорожные изыскания:



  
2012.04.07-08 Гайворонская узкоколейка, экспресс-выезд2012.08.24-25 Боржавская узкоколейка, первое спешное знакомство2012.08.26-31 Узкоколейка Антоновка-Заречное, поездка на велодрезине
 
2012.11.02-05 Гайворонская узкоколейка, подробный вело-осмотр2013.04.06-07 Боржавская узкоколейка, весенний вело-обзор2011.07 Велодрезина: от идеи к изделию
 
2011.07.30-31 Линия Торжок - Соблаго, проезд на велодрезине
 



Статьи:



  
Методичка: Собираемся в поход
 

Оршинские болота - май 2018 - часть 2
пионерка, УЖД, дрезина, узкоколейка, Алапаевск
sebram


Навигация:
<< Первая часть
<< Глобальное оглавление

Но вот и пришли. Вскоре мы остановились между двумя длинными озерами, где я оставил Андрея отсыпаться на пенке, а сам пошел на вылазку по окрестностям. Здесь уже редко когда видишь отдельное озеро - обычно озерки идут одно за другим - даже иногда суши меньше, чем воды. Плотность озерков настолько велика, что многие из них перетекают друг в друга. Через некоторые протоки можно легко перешагнуть, а некоторые так широки и глубоки, что вариант только идти в обход. В мелководных протоках просматривались расчищенные от тины линии - пути ондатр. Между озерками встречаются плотные и рослые лески, но с возможностью установки палатки здесь большой вопрос: даже в самом плотном леске каждое дерево растет на своей кочке, а между кочками понятное дело вода, замаскированная мхом-сфагнумом. Читать полный текст с фотографиямиCollapse )

Оршинские болота - май 2018 - часть 1
пионерка, УЖД, дрезина, узкоколейка, Алапаевск
sebram


Навигация:
<< Глобальное оглавление | Вторая часть >>

Оршинский Мох - самые близкие к москве грядово-мочажинные болота, и заодно самые южные болота этого типа. По самым последним исследованиям, кочковые гряды возникают над морозобойными трещинами в торфе, потому подобные болота более часты на севере и востоке, где зимы морознее. Изучив болота подробнее на спутниковой карте, я понял: надо ехать. Болота довольно серьезные, и в бесснежное время труднопроходимы. Сначала была мысль использовать туристические лыжи, но лыжи жалко - размокнут и протрутся - и позже я обнаружил, что люди используют для этих целей самые простые снегоступы, которые без кошек. По опыту прохода скажу: без снегоступов по болотам пройти теоретически можно, но я бы не советовал - выбьетесь из сил. Читать полный текст с фотографиямиCollapse )

Приполярный Урал 2017 - Капкан-Вож и перевал Студенческий
пионерка, УЖД, дрезина, узкоколейка, Алапаевск
sebram


Утром мы зашевелились в 2 часа, стоял дубак. На газу всё быстро сготовили, заодно чуть погревшись, пока горелка в режиме "форсажа" кипятила воду на термосы и кашу. Мыть посуду ходили еще по темным сумеркам, но пока то, пока се - вышли после 6 часов. На рассвете небо затянула облачность, около 95%. Редкие просветы как правило проходили мимо нас. Но в целом погода была приятная - тихая и мягкая. Из любопытства сходили на разведку к водопаду, шумевшему неподалеку от лагеря. Читать полный текст с фотографиямиCollapse )

Приполярный Урал 2017 - перевал Тобик
пионерка, УЖД, дрезина, узкоколейка, Алапаевск
sebram


Сегодня нам впервые за поход удалось выйти до 6 часов утра. Вчера легли рано, а заодно и дрова подготовили на утро, чтобы ускорить сборы. Сегодня нас ждал перевал Тобик, соединяющий верховья Лунвож-Нидысея и Капкан-Вожа. Я рассчитывал, что вдоль последней реки мы успеем спуститься до леса, соответственно следующая стоянка будет тоже с дровами. Но расстояние до тех дров составляло без малого 18 километров, потому нельзя было ничего гарантировать - успех зависел от препятствий. В начале дня верилось, что мы сможем - и перевал почти равнинный, и погода хорошая, и вышли рано. Утром иней схватил высокую луговую траву, в которую местами спускалась тропа. Этой ночью мы встретили первые заморозки. Солнце только вышло из-за гор, и наш берег реки был почти полностью в тени леса, храня утренний холод. Но тропа быстра, и очень скоро мы вышли на открытые места. Читать полный текст с фотографиямиCollapse )

Приполярный Урал 2017 - Лунвож-Нидысей
пионерка, УЖД, дрезина, узкоколейка, Алапаевск
sebram


За вчерашний день мы не сказать что ухойдохались, но на хороший сон нагуляли уж точно. Хорошо что на дневке не встаёт вопрос сборов, опаздывать некуда, подниматься до рассвета вовсе не обязательно. Касаемо вылазок налегке, достаточно просто одеться и выйти, не загадывая заранее. В течение дня я намеревался, в зависимости от погоды, сходить пару километров вверх по тропе к границе леса. Мы туда еще попадем завтра, но по возможности завтрашнее время стоило сберечь, и кто знает куда изменится погода. Сегодня же погода благоприятствовала выходу с часов 8 утра. Ну а два километра по хорошей тропе - расстояние плевое, можно сказать это ближайшие окрестности лагеря. Через километр пути лес растерял дерновую подстилку, больше пошел ягель и кустарнички, по высокому берегу реки начались поляны полярной березки. Читать полный текст с фотографиямиCollapse )

Приполярный Урал 2017 - Нидысей
пионерка, УЖД, дрезина, узкоколейка, Алапаевск
sebram


Из проёма перевала Форельное нам открылся объем долины Станового, притока Нидысея: зеленая покатая тундра с разрезом уходящего вниз русла, на заднем плане - серые покатые горы, сверху - дождевая пелена, вскоре настигшая нас мелкой моросью. Мы шли в сапогах, вся тундровая боковина служила проводником воды от склона к реке. Снежников уже нигде не было, но то на поверхности - а под камнями россыпей продолжал таять фирн. До подземного льда тепло доходит лишь к концу сезона, но потом это таяние так же неохотно останавливается. Погода была промозглая, и даже с горячим чаем долго отдыхать не велела - сядешь вроде, а дождь моросит на спину, ранее прикрытую теплым рюкзаком, и сразу становится зябко, хочется идти. Рюкзаки еще не сильно убавили в своем весе, благо нам не в гору. Тяжелые шаги с глухой упругостью выдавливали воду из травяной губки. Читать полный текст с фотографиямиCollapse )

Приполярный Урал 2017 - к перевалу Форельное
пионерка, УЖД, дрезина, узкоколейка, Алапаевск
sebram


Мне хотелось пройти лесом вверх по Лимбекою, чтобы хоть как-то войти в ее горную долину, сулящую красоты. Но рисковать временем мы себе позволить не могли, потому по лесу мы прошли совсем немного, и вскоре ноги сами повернули к реке, чтобы поискать место брода. На долины мы еще насмотримся, успокаивал себя я. К тому же, чтобы что-то хорошее снять, нужно время на фотографический поиск, нужна сосредоточенность при отсутствии спешки. Касаемо маршрута, местность после брода была мне не знакома - я лишь знал, что это безлесная плоскость, крайне слабо наклоненная. Первую половину пути будут морены, а значит некая твердь, а вот потом нас могло ждать всё что угодно, вплоть до чвакающей трясины. У меня уже был опыт хождения по моховой тундре с наклонным болотом, скорость тогда помнится была никудышная. Читать полный текст с фотографиямиCollapse )

Приполярный Урал 2017 - прорыв к Лимбекою
пионерка, УЖД, дрезина, узкоколейка, Алапаевск
sebram


2017 году я еле сводил концы с концами, отношение цены и качества тогда играло критичную роль. На осенние походные планы тогда хорошо лег Приполярный Урал - место совершенно улетное, при том доступное всем. Недоступность этих мест измеряется в иных величинах. Места эти суровые и не комфортные, порою дождливые. Но всегда красивые - особенно осенью. Осенью они вместе с тем и особо суровы. Особенно по меркам нынешнего человека.

В Инте наш поезд встречал лишь один вездеход - который за нами. Перепутать было не с кем. Как посмеялся водитель, сейчас уже не сезон, потому других машин не будет. За неимением водителей везти нас вызвали одного из егерей национального парка Югыд-Ва. Все водители уже снялись с линии, вслед за окончанием потока туристов. Турист нынче пошел хилый, мерзлявый. Но оно и понятно. Инта встретила нас суровостью и тяжестью северного пасмурного неба. Дождя не было, но земля в такую погоду уже не сохла. Дорога в сторону гор, покуда мы ехали через равнинную тайгу, была покрыта толстым слоем грязевой жижи, лишь в колее вытесненной протектором редких предыдущих машин. Верхушки низких почти черных елей тонули в мороси. На всё это в шоке смотрел Андрей, немножко не ожидавший таких условий. Для Андрея этот поход был первым, и реальность открылась ему утром из окна поезда. С тех пор он был задумчивым и в основном молчал. В прочем, за время долгой дороги в вездеходе под разговоры Андрей успел обвыкнуться, и внутренне согласиться с тем, что его ждет. Двое других были я и мой отец - итого мы шли втроем. Уютная такая свойская компания, что немаловажно в таком климате. Подлесок лишь начал желтеть, но температура стояла уже стабильно ниже отметки 10 градусов. Северное лето закончилось, а листва этого еще не поняла. Читать полный текст с фотографиямиCollapse )

Линия Торжок - Соблаго на велодрезине - часть 3
пионерка, УЖД, дрезина, узкоколейка, Алапаевск
sebram


Оглавление:
  1. Жукопа - Селижарово
  2. Красицы - Ранцево
  3. Кувшиново - Торжок


В 3 часа утра, как только небо начало отражаться в рельсах, я выехал на Кувшиново. Само Кувшиново в дрезинном варианте только и оставалось объехать по-тихому - станция крупная, как и сам поселок - а утром хотя бы дороги посвободнее, и лишних глаз меньше. Дорассветное время тут пришлось кстати. Правда случился казуз. Туман, сумерки, переезд в 6 километрах за Ранцево. Я подъезжаю к переезду, и тут как тут по дороге приезжает джип, и останавливается. С такими колоритными братками, с золотыми зубами, мужики явно отдохнувшего вида. Мужики меня "заcтопили", чтобы поснимать агрегат на мобильник. Поржали, и уехали.

Кувшиново пришлось объезжать основательно. Еще до начала станции с железной дорогой сближается шоссе, на него я и перебрался. А уже после станции железная дорога пересекает по высоченной насыпи глубокий овраг реки Морозовка - местность там открытая, лучше не палить себя. Лишь когда линия зашла в лесополосу, я вновь встал на рельсы. Начались не изведанные ранее места. А тут как раз и рассвет подобрался. Читать полный текст с фотографиямиCollapse )

?

Log in

No account? Create an account